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Trübe Lackaussichten

Warum eigentlich das ganze Zerlegen? Nun ja, man möchte einfach das Auto kennen, mit dem man durch die Gegend fährt…

Nein, äh, doch. Also schon. Der wirkliche Grund ist natürlich, dass man die Karosse erst mal ungehindert schweissen und anschliessend mit einem netten Farbton seiner Wahl überziehen kann. Stilgerecht sollte die Giardiniera wieder im Originalton Avorio Antico 236 lackiert werden, mir schwebt aber eher was lebendigeres vor als die damals verfügbaren Farben. Ich denke eher an ortsschildgelb, orangenorange oder apfelgrün. Mal sehen…

An einigen Stellen war der Fiat schon sichtbar verschandelt. Das untere Viertel der Karosserie war in den letzten Jahren irgendwann einmal mit Unterbodenschutz bestrichen und dann wieder überlackiert worden. Die überlackierte Farbe hatte im Laufe der Zeit Risse bekommen, vermutlich einfach, weil der Unterbodenschutz sich zersetzt hatte. Man sieht eine sehr schöne Unterbodenschutzpatina, welche allerdings nicht wirklich zu einem schöneren Umfeld in unserer Strasse beiträgt.

Mit einem Heissluftfön habe ich auf niederster Stufe den Lack etwas angeblasen und mit einem breiten Schlitzschraubendreher die aufgeweichte Farbe weggeschoben. Erstaunlicherweise ist das Blech an den Stellen, an denen sich der Unterbodenschutz nicht komplett aufgelöst hatte, noch recht gut in Schuss. Dort, wo der Schutz abgefallen war, ist das “Blech” nicht mehr zu retten. An anderen Stellen wiederum kommt eine Art Glasfasermatte zum Vorschein. Erst dachte ich an Asbest, aber die netten Kollegen aus dem 500er Forum haben mich dann aufgeklärt. Verstehen konnte es allerdings keiner, weil “ein Italiener, der was auf sich hält, kann Materialstärken von bis zu 3 cm alleine mit Spritzspachtel auftragen, ohne Faser zu bemühen”. (Zitat Chribes)

Auf der Fahrerseite habe ich das sowohl am vorderen Kotflügel, an der Tür, am hinteren Radlauf und kurz vor dem hinteren Blinker durchgeführt. Meistens hatte das Blech tiefe Riefen, welche schon sichtbar waren, bevor ich begonnen hatte. Für eine neue Lackierung ist das keine besonders gute Ausgangssituation.